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勒芒延期了 先从上世纪赛车中找找乐子(3)
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0-100km/h加速时间2.3s、极速可达390km/h。917K不仅让勒芒历史的平均车速首次突破了220km/h，更让大量赞助商看到了汽车运动的魅力。漆满车身的广告和零配件制造商涂装纷纷涌入，直接让世界范围内最具影响力的耐力赛成为了社会各界的投资焦点。
此后保时捷便在将近20年的勒芒赛场上一发不可收拾，包括保时捷936、935 K3、956、962C在内的赛车为品牌建立了赛事王朝，直接奠定了保时捷直至今天都让其他车厂无法比拟的耐力赛实力。
车迷们总是喜爱在经典勒芒赛车中找到津津乐道的滋味，想必这台搭载了转子发动机的马自达787B是21世纪之前符合经典定义的冠军车代表。它的胜利也是来自亚洲的汽车厂商首次问鼎勒芒24小时耐力赛，4转子R26B发动机高转时尖锐的声浪或许是很多车迷听过后就欲罢不能的声音了。
编辑点评：有人常说历史总是惊人的相似，但赛车领域不同时空的“相似”是建立在不断更新的赛车技术以及人类智慧的持续结晶过程中的。即便今年勒芒24小时耐力赛不能如期举办，但相信这也丝毫不会影响车迷对赛车本身的那段热爱，疫情过后，我们希望看到的是人们对速度的热情不减，多了份期待。
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